2009-5-30                            

　　低硫渣油市场估价3000-3150元/吨，稳价。柴油节前稳定为主，支撑低硫渣油止跌回稳。柴油市场目前博弈氛围较重，预计节前调整幅度不大，对低硫渣油成交价格稳定有明显支撑作用。具体供应情况如下：胜华炼厂继续转产沥青，中捷石化、汇丰石化继续转产常渣自用，南郊石化是、寿光联盟出产高硫渣油；只有丰润石化、滨州石化、华星石化生产低硫渣油，日产总量2000吨左右。由于低硫渣油供应偏少，主力炼厂实际出货情况尚可，稳价心态较重。

　　截至4月29日，山东沿海青岛、龙口以及莱州等主要港口进口燃料油库存量激增至107万吨，较上周增加9万吨库存，占总库容量的40.23%。其中，青岛港库存55万吨左右，以泰国、印尼、委内瑞拉的直馏燃料油为主。莱州港库存28万吨，以泰国、印尼、俄罗斯的直硫燃料油为主。龙口港库存24万吨左右，以新加坡、俄罗斯、美国、印尼的进口燃料油为主。日照港库存量极少。本周期内，山东区内共有8.4万吨进口燃料油到港，主要进入龙口港。4月份，山东地炼常减压装置开工率持续上升，对生产原料需求大幅增加，进口燃料油到货量迅速增加。但由于近期地炼多加工低价的国产原油为主，对进口燃料油消耗速度减慢，因此山东周边主要港口燃料油库存大幅增加。

　　炼厂装置检修情况：华北石化一套70万吨/年的重整装置结束为期一周的临停检修。据悉，本年内华石化有可能将进行三年一次的全厂大检修。但由于目前各装置的运行情况不一致，部分装置无须停工大检修。因此，具体安排尚不明确。而2009年华北石化原油计划加工量同比基本持平，年内全厂大检修计划尚无法确定。华北石化，前身为华北油田炼厂，2003年扩建后加工能力为500万吨/年，现有一套10万吨/年的聚丙烯装置，为燃料化工型企业。

　　近期山东将有大量进口燃料油到港。具体船期如下：“沃娜”荷载4万俄罗斯燃料油预计29日抵达龙口，接货商暂不详。“麦那特”荷载2万俄罗斯燃料油预计30日抵达莱州，昌邑石化接货。“塞纳巴黎”荷载4万进口燃料油预计30日抵达莱州，昌邑石化。“瑞金谭”荷载3万俄罗斯燃料油预计5月初抵达莱州，接货商不详。“天龙座”荷载5万印尼燃料油预计5月上旬抵达莱州，接货商不详。计划到港量达18万吨，随着大量进口燃料油到港，山东沿海主要港口库存量将继续上升。

　　油浆市场，多数炼厂实际出货情况较前期明显转淡。但由于前期出货顺畅，库存不高，目前暂时稳价观望为主。个别炼厂产量较少，实际出货顺畅。由于柴油、渣油市场节前大势稳定，油浆市场后期暂无跌价压力。目前油浆仍主要用油调芳烃油、沥青为主，少量资源用于加工重柴。